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陣陣的鞭炮聲打破了清晨的寧靜，在安裝租賃公司包鋼8#高爐施工現場，高爐主皮帶通廊A6段被輕輕的吊起，隨后穩穩安裝在標高為66.855米平臺上......
那時正值北國暮春，安裝租賃公司包鋼8#高爐建設工地正干得熱火朝天。項目部在按網絡節點完成了高爐第六帶爐殼拼裝吊裝、下部框架梁吊裝、爐頂剛架首件和五通球的安裝重任之后，高爐主皮帶通廊A6段的安裝任務便被提到施工日程。
由于A6段主皮帶通廊長50.338米，寬高各為5.4米，底標高65.97米，頂標高74.255米，重100.072噸，是整項工程中高度最高、安裝難度最大和最關鍵的通廊。為打贏這場“攻堅戰”，項目部充分準備和周密部署。在A6段通廊拼裝過程中，執行24小時輪班作業制度，僅用15天的時間，完成了主皮帶通廊A6段的拼裝任務。
之后，A6段通廊吊裝任務又是另一項艱巨的任務。他們“馬不停蹄”地對A6段通廊吊裝吊點和吊車站車位置的進行非常精細的計算，又根據該段通廊的重量、吊車的性能及場地的實際情況進行反復認真地驗算。通過驗算，要實現一次性成功吊裝，就必須調整360噸履帶吊的工況，將360噸履帶吊的桿長接到90米。接桿要按照廠家的要求，要先將72米的吊桿全部拆下，在指定位置加接一節6米和12米桿。這個過程，至少需要一天半的時間。
為了保證按時起吊，項目部決定在吊裝前一天的晚上連夜“接桿”。“接桿”工作持續到晚上11點半左右，“天公不作美”，一陣緊似一陣地下起了雨夾雪，氣溫急劇下降，陰冷的寒風吹得人們陣陣發抖。這時，項目部的參戰人員頂風冒雨，堅持施工作業。直到天漸漸破曉，淡青色的天空仍鑲嵌著幾顆殘星時，終于圓滿地完成了360噸履帶吊的“接桿”工作。
“接桿”任務完成了，高爐主皮帶通廊A6段便具備了吊裝條件。在起吊的哨聲下，360噸履帶吊和4000噸.米塔吊的相互配合，將高爐主皮帶通廊A6段吊起，并穩穩的落在ZJ4支架和標高為66.855米平臺上，實現了一次性成功吊裝。至此，包鋼8#高爐主皮帶通廊和高爐本體全面貫通，項目部打了一場漂亮的攻堅戰。
